PERCORSO TATTILE

Produzione:
La maggior parte delle amministrazioni pubbliche, negli ultimi anni, ha investito molto per migliorare la mobilità pedonale ed in particolare per ciechi e ipovedenti. MA.MA. s.r.l. si sta impegnando per il superamento delle barriere architettoniche a favore di questa fascia di utenza debole. Per la risoluzione di tale problematica MA.MA. s.r.l. propone e realizza il Percorso Tattile che consente alle persone con deficit visivi piena autonomia per gli spostamenti in luoghi pubblici senza l'ausilio di assistenza. Lo scopo del Percorso Tattile è di trasmettere ai disabili visivi una percezione immediata tramite le linee in rilievo per seguire la direzione desiderata, e una sensazione di netta scomodità nei punti pericolosi tramite il codice di pericolo non valicabile. Il riconoscimento dei segnali tattili attraverso il bastone avviene in modo naturale senza confusione d'informazione e nella massima sicurezza.

Vantaggi della soluzione MA.MA.:

• Riduzione dei costi;

• Installazione rapida;

• Resistenza al calore accidentale;

• Resistenza all'abrasione;

• Resistenza alle variazioni di temperatura;

• Resistenza ai raggi uv;

• Facilmente riconoscibili

• Antiskid.

Ambiti di Utilizzo

• IN CORRISPONDENZA DI PASSAGGI PEDONALI;

• STAZIONI FERROVIARIE, OSPEDALI, FERMATE AUTOBUS;

• SCUOLE, PARCHI PUBBLICI.

Caratteristiche tecniche:

-Colori disponibili bianco nero o giallo;
Si applicano su qualunque superficie;
Non richiedono scavi o demolizioni;
Sono di facile e rapida applicazione;
Facilmente riconoscibili in quanto in forte contrasto con la pavimentazione esistente;
Hanno un elasticità permanente e costante indipendentemente dalle condizioni atmosferiche;
Possiedono elevata resistenza ai raggi uv ed all'usura in genere sono antiscivolo e facilmente lavabili;
Codice di direzione rettilinea: è costituito da una serie di scanalature rettilinee;
Codice di arresto - pericolo: è costituito da calotte perfettamente sferiche;
I moduli hanno una larghezza di 40 cm mentre la lunghezza è data dalle esigenze progettuali;
Codice di pericolo valicabile: è costituito dalla combinazione del codice di pericolo e di attenzione-servizi;
Ha una larghezza di 40 cm;
Codice di attenzione - servizio: è costituito da una superficie fittamente righettata in senso perpendicolare rispetto al codice di direzione rettilinea in moduli di 40 cm di larghezza;
Codice di svolta obbligatoria ad L: ha un formato standard 60x60 cm che serve a raccordare due tratti di direzione rettilinea posizionati a 90°;
Codice incrocio a T: è un modulo di forma quadrata di dimensioni 60x60 cm costituito da una superficie ricoperta di sferette;

         

Scheda Tecnica